当你寒窗苦读十余载，才给车校好不容易从985/211名校毕业，雪机心结果校招开出的招薪资曝资良跨境网络优化年薪才12-15万，人家还不一定要你。光工

这样的才给车校事情我不知道大家能不能接受，但现实就是雪机心如此，而且开出这个价码的招薪资曝资良不是小企业，而是光工口碑爆棚的张雪机车。近日张雪机车在重庆大学的才给车校校招路演PPT被爆了出来。其中985/211应届生12-15万元的雪机心年薪被很多人吐槽，说好的招薪资曝资良“良心好老板”呢？全是演的？

平心而论，张雪机车的光工这个薪资其实不低，但也确实不高。才给车校跨境网络优化说不低是雪机心因为摩托车制造行业它的薪资水平就是这样。根据大数据测算，招薪资曝资良像是钱江、春风这些国内头部摩托车企业应届生薪资也就是这个水平，甚至更低。更何况张雪机车还提供六险一金、免费食宿等福利待遇，日常花销基本覆盖。

为什么是这样的薪资待遇？其实原因也很简单，就是还不赚钱。目前行业内普遍预估张雪机车2026年能够实现扭亏为盈，利润在5000-8000万元左右。作为对比，钱江摩托2026年前三季度净利润是1.48亿，汽车行业里零跑2026年上半年净利润是2.1亿。摩托车赚钱赚不过汽车，而张雪赚钱速度甚至还没达到摩托车行业头部水平。所以薪资也就是这个水平了。

那为什么又说张雪机车的薪资不高呢？因为在摩托车行业内看这薪资还行，但这些应届生们又不是只能造摩托车，像是机械类、智能制造相关专业汽车行业也对口啊。而且重庆还有赛力斯、长安两个汽车大厂，能进这两家，薪资不用想也知道比张雪高啊。

这里说句题外话，张雪这人还是实在的，不管薪资高低起码写在明面上了，我去了趟赛力斯官网的校招页面，薪资就两个字“面议”。

另外张雪对于摩托车的热爱也让他对产品及员工的要求会更高。别的不论，就看每次张雪本人直播面对售后问题红温的样子，确实对消费者是好的，没做错也不会挨训，但带入一下张雪员工的视角，老板红温的时候也是真的压力山大。

所以张雪机车这个12-15万的年薪，还真没办法评价张雪有没有良心，只能说行业现状就是如此。但回到每一个普通毕业生身上，这份年薪能不能接受？这笔钱和张雪机车未来发展值不值得为之奉献，这杆称我没法量，每个人都有自己的答案。

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