明星身价不菲，明星却选择租车；普通人只有一个首付，第辆却选择买车。车手称存车多设备网络

最近，向太向太陈岚在直播间的款没一句话，直接把“打工人”和“有钱人”的有万消费观撕开了。

她的原话大意是：“存款没有200万之前，不准买车，明星只能坐地铁。第辆”

为了佐证自己的车手称存车观点，她还拿自己的向太经历说事，说自己年轻时根本就不碰新车，款没直到28岁买的有万第一辆车也是二手的，把省下来的别买钱全砸进了房产里，这才有了今天的明星多设备网络家业。

这话一出，评论区果然炸锅。

有人拍手称快，觉得她人间清醒，是劝年轻人不要被消费主义绑架；也有人嗤之以鼻，觉得这是何不食肉糜，是富人对普通人的无知指点。

不得不承认，向太说的是实话。

从理财的角度看，她这套逻辑简直无懈可击。

车子是什么？是落地就贬值的消耗品。

哪怕你今天花50万提的宝马，开出4S店大门的那一刻，它可能就只值42万了。这还没算上每年的保险、油费、保养、停车费，它就像一头吞金兽，持续不断地从你口袋里吸走现金。

但是，问题的核心在于：我们大多数人这辈子，可能都攒不够200万。

有数据显示，国内存款能超过30万的人都是极少数，更别提200万这个天文数字了。如果按照向太的标准，那中国至少90%的家庭都不配拥有汽车。

对于我们普通老百姓来说，车是刚需，是生活工具。

比如住在郊区的年轻父母，孩子半夜发高烧，打不到车时的绝望，向太可能体会不到；比如每天要跨两个区通勤，挤完公交挤地铁，到家已经累成狗的打工人，对于他们来说，一辆10万块钱的小车，买的是时间、是体面。

而且，香港这个地方寸土寸金，一个停车位一年的租金可能要十几万港币，一块车牌也要几十万港币，但大陆这方面明显就要亲民很多。

所以，对一个普通家庭或年轻人来说，买豪车确实不值得，但如果买普通家用车，并没有什么问题。

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