说起美系电车，纯电产裸车吨很多人会想起特斯拉。凯雷

但实际上，德国跨境办公除了特斯拉，零百通用在电车领域的纯电产裸车吨技术实力也很强。并且推出了多款在北美热度极高的凯雷车型，例如纯电凯雷德（Escalade IQ）和悍马EV。德国

不过，零百凯雷德在国内的纯电产裸车吨纯电产品布局就没有海外那么丰富了，目前旗舰车型为LYRIQ。凯雷但好消息是德国，接下来，零百一款定位在凯雷德IQ与LYRIQ之间的纯电产裸车吨跨境办公车型，就要来了。凯雷

就在昨天，德国工信部官网亮相了一组新车照片，其中就有凯迪拉克Vistiq。

这款车长宽高分别为5222*2026*1803，定位全尺寸级别的大六座SUV，甚至匹配了295/45 R21的超大轮胎，一看就是为性能而生。

官方资料显示，这台车双电机版本综合功率458.6kW，扭矩880Nm，零百加速只要4秒。

并且全系搭载102kWh三元锂电池，国外EPA工况的续航达到483km，还支持800V架构和超快充技术。

不止如此，凯迪拉克Vistiq还将搭载业内罕见的舱内激光雷达方案，并与国产辅助驾驶头部供应商Momenta合作，打造出色的高阶辅助驾驶体验。

底盘的配置也很高，标配空悬和CDC减震，并且带有后轮转向，能让这辆大块头在城市中行驶更为灵活。

但和其他美系SUV一样，凯迪拉克Vistiq的最大缺点就是重量，裸车重量达到3.2吨，甚至比腾势N9更重。

其实，国内中大型或大型新能源SUV市场已经非常卷，有理想L9、问界M9这些吃到红利的车型，也有智己LS9、极氪9X 、全新蔚来ES8等上市不久对销量磨刀霍霍的车型。

此时凯迪拉克Vistiq出现，如果仅凭目前通用在国内新能源领域的口碑，想要获得很高的销量，可能性不大。

因此，他们需要思考，这款车真正打动消费者的卖点，与竞品们做出足够的差异化。

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