近日，允许特斯拉CEO埃隆・马斯克在社交媒体上发文称，开车在FSD的玩手跨境办公新版本中，特斯拉将允许驾驶员在部分场景下使用辅助驾驶功能时操作手机收发消息，机特监管引发舆论热议。斯拉

根据海外媒体抢先测试的更新内容来看，升级到新版本之后的挑战特斯拉FSD在开启辅助驾驶功能后，即使驾驶员手脱离方向盘操作手机，底线车辆也不会进行提示或者是允许人工接管干预。

尽管马斯克在社交媒体上“谨慎”的开车跨境办公表示这一场景的实现要视周围情况而定，但这一更新依旧引起了巨大争议。玩手毕竟在当前几乎所有国家中，机特监管开车过程中操作手机都被视为违规行为，斯拉全球也发生过多起在开启辅助驾驶过程中操作手机导致事故发生的更新案例。所以这次特斯拉的挑战更新，说是挑战各国监管底线也不为过。

值得一提的是，近期美国国家公路交通安全管理局还致函特斯拉，称FSD存在至少80起违反交通规则的案例，要求特斯拉配合提供相关信息。无论怎么看，特斯拉的这次更新都有些不靠谱啊。

不过国内的朋友倒是可以放心，目前国内地区还没有进行相关功能的更新推送。而且按照目前厂家在实施OTA前需要进行备案的要求，这个功能更新大概率也不会在国内实施。

不管怎么说还是那句话：不要盲目相信辅助驾驶，驾驶员才是交通安全的第一责任人。

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