问界M7小订突破22万辆! AITO服务中心:营业到凌晨!
上一个欠一屁股车的问界务中品牌是小米,下一个欠一屁股车的小心营品牌是问界。
就在昨天,订突学术网络问界官方公布了预售17天的破万小订数量——22万辆。

可能大家对这个数据没有概念,辆A凌晨我来给你们简单解释一下。问界务中按照1辆车5米来计算,小心营22万辆车首尾相接,订突差不多是破万2200公里,可以在北京上海之间跑一个来回。辆A凌晨
有人说,问界务中学术网络小订的小心营数据不准,有很多是订突刷单的用户。好,破万那就按照转化率50%来计算,辆A凌晨也有11万辆。

目前,问界M7的生产主要由重庆凤凰工厂负责,这家工厂已经开启每天22小时连轴转模式,3000名工人日夜不停,每105秒生产一辆车,平均每天生产750辆。
要想消化11万辆的真实订单,需要150天!
也就是说,从今天开始下单,到真正提车,大概要等5个多月。注意,这还是在小订转化率只有50%的情况下得出的结论,如果转化率高一点,60%、70%,你就要等7-8个月了。

新车即将在今晚正式上市并公布售价,为了迎接即将来临的用户提车浪潮,鸿蒙智行官宣:全国所有AITO问界用户中心,将营业时间延长至半夜24点。
为了卖车,半夜还开着的4S店确实罕见。

所以,不少传统车企将销量节节下滑归因于消费者收入降低、需求减少。而鸿蒙智行、小米等汽车品牌的热销则再一次否定了这些理论。
甚至鸿蒙智行通过预售价28.8万起的问界M7向市场证明,不是高端产品没有销量,而是友商造的车不值这个价。
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